O sistema servo hidráulico surgiu desde 1950 e foi muito desenvolvido nas últimas décadas. Atualmente, o controle hidráulico é amplamente utilizado em vários campos técnicos. Nossa série completa demáquinas de fazer tijolostambém são equipados com servos hidráulicos. Economia de energia, alta eficiência e temperatura estável do óleo desempenham um papel muito importante, as vantagens específicas são as seguintes:
(1) O atuador hidráulico se move rapidamente e muda de direção rapidamente. No que diz respeito à função de transferência de velocidade de fluxo, é basicamente um link de oscilação com uma grande frequência natural, e com o aumento da vazão e o melhor casamento dos parâmetros, a frequência natural pode ser aumentada para a frequência natural da servoválvula eletro-hidráulica. comparado com. A frequência natural da servoválvula eletro-hidráulica é geralmente acima de 100HZ, então a resposta de frequência do atuador hidráulico é muito rápida e é fácil de iniciar, frear e mudar de direção em alta velocidade. Comparado com os atuadores do sistema eletromecânico, a frequência natural é geralmente maior.
(2) O volume e o peso dos atuadores hidráulicos são muito menores que os dos atuadores eletromecânicos de mesma potência. Porque com o aumento da potência, o volume e o peso dos atuadores hidráulicos (como válvulas, cilindros hidráulicos ou motores) aumentam muito mais lentamente do que os eletromecânicos. Isso ocorre porque o primeiro depende principalmente do aumento do fluxo e da pressão do líquido para aumentar a potência, embora o volume e o peso do mecanismo de energia também aumentem, mas materiais metálicos leves e de alta resistência podem ser usados para reduzir o volume e o peso.
(3) O atuador hidráulico tem transmissão estável e forte capacidade anti-interferência, especialmente bom desempenho em baixa velocidade, enquanto a estabilidade de transmissão do sistema eletromecânico é ruim e é suscetível a várias interferências externas, como ondas eletromagnéticas.
(4) O atuador hidráulico tem uma ampla faixa de velocidade e alto ganho de potência.